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(1) 若運行儀表指示變壓器已過負荷,單相變壓器組三相各溫度計指示基本一致(可能有

幾度偏差),變壓器及冷卻裝置*跡象,則油溫升高由過負荷引起,則按過負荷處理.
 
    (2) 若冷卻裝置未*投入或有故障,應立即處理,排除故障;若故障不能立即排除,則必

須降低變壓器運行負荷,按相應冷卻裝置冷卻性能與負荷的對應值運行.
 
    (3) 若遠方測溫裝置發(fā)出溫度告警信號,且指示溫度值很高,而現(xiàn)場溫度計指示并不高,變

壓器又沒有其它故障現(xiàn)象,可能是遠方測溫回路故障誤告警,這類故障可在適宜的時候予以排

除.
 
    (4) 如果三相變壓器組中某一相油溫升高,明顯高于該相在過去同一負荷,且同樣冷卻條

件下的運行油溫,而冷卻裝置、溫度計均正常,則過熱可能是由變壓器內(nèi)部的某種故障引起,應

通知專業(yè)人員立即取油樣作色譜分析,進一步查明故障.若色譜分析表明變壓器存在內(nèi)部故障,

或變壓器在負荷及冷卻條件不變的情況下,油溫不斷上升,則應按現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定將變壓器退出

運行.